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桃園機場跑道柏油塊日前砸中一架長榮航空飛機。桃機公司今天表示,如果跑道材料或施工有問題,會追究廠商責任並求償。
溫永松說,如果是跑道材料品質或施工有問題,除了立即補救改善外,也會追究廠商責任並求償。
溫永松也說,桃機也委託全國土木技師公會針對跑道品質做專案調查,大約需要1個月時間。
對於桃園機場南跑道大修啟用後不到1年,就發生跑道石塊砸到飛機事件。溫永松說,研判還是單一跑道營運過於飽合造成,現在跑道每天平均都有
600班飛機起降,明年1月8日北
跑道啟用後,起降壅塞情況就會改善。
長榮飛機遭跑道柏油塊砸到後,桃機公司也增加巡檢跑道次數,從原本每天4到5次提高到8次。
根據民航局
初步調查結果,桃機跑道上的柏油塊與長榮受損水平翼上殘留物比對,材質吻合。
長榮航空已決定向桃機公司求償新台幣上千萬元,桃機公司副總經理溫永松表示,不會逃避,只要最後確定是桃機的錯,一定會賠償長榮航空全部損失,包括飛機損害傷復及旅客延誤等。
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