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（中央社記者韋樞台北23日電）慧洋海運今天舉行法說會，慧洋表示，近年來散裝市場的 BDI指數雖相對低迷，但慧洋受惠未來有28艘節能及特殊新造船陸續營運，且鎖定長約獲利，下半年會逐季好轉。 慧洋海運截至今年7月止，合併營收為新台幣62.28億元，年減4.33%，營業利益為 9.80億元，年減32.69%，稅前損益則為8.96億元，年減29.72%。由於慧洋國內外可轉債陸續轉換為普通股，目前股本增加至 51.48億元，每股稅前盈餘1.75元。 慧洋表示，基於穩健經營理念，主要與日本或歐洲國際級客戶長期合作，以致客戶雖選擇提早解除船舶租約，亦會支應補償款項，彌補船舶轉租租金價差及保持未來合作關係。 慧洋指出，目前市場上老舊船舶多於新船訂造數目，以及散裝船舶報廢噸位相較於去年同期成長近30%，以致航運運能調節的速度亦較預料更為迅速，對於未來散裝航運市場復甦將有正向助益。 展望2016年度慧洋新船營運計畫，預計新增10艘船舶。今年度新船交船的營運船舶皆已簽訂期租合約，平均毛利率保持正向貢獻。 慧洋強調，未來慧洋的28艘新造船舶計劃，是以節能及特殊船型為主軸，符合最新國際的法規規範，相對於市場較有競爭優勢。此外，今年度規劃處分船舶，將以船隊汰舊換新為主要考量，預期對於業外處分損益的影響有限。慧洋淘汰營運績效不佳的老舊船舶，交易時可能有帳面損失，但有助於提升整體船隊營運表現。1050823
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