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中橫公路燕子口前方178.5公里處,4年前山區發生大規模走山,造成落石不斷,重創花蓮觀光,公路總局斥資2.4億,避開原易落石路段,新建「燕子口隧道」,昨日由四工處長廖吳章主持東口入洞破鏡祈福儀式,將正式進入隧道挖掘作業,預計2017年完工後,可提高用路人安全。洛韶工務段長傅立祥表示,2011年10月該處道路因山區岩盤土石坍塌走山,整片山頭山壁岩整片盤崩落,數萬噸土石瞬間傾瀉而下,造成許多遊客受困山區,近幾年該處仍傳出零星災情,有如不定時炸彈,為防止「斷路」等大型災害再度發生,決定進行道路改線工程。

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公路總局今年投入2.4億元,進行燕子口災害路段重建工程短中期改

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善,預計貫穿中橫公路178.1至178.8公里處,新建一座462公尺雙向明隧道及100多公尺橫坑,改線總長約650公尺,4日上午公路總局第四區

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養護工程處長廖吳章至隧道東口主持破鏡儀式,祈求工地人員施工順利平安。傅立祥指出,燕子口隧道內大理石岩層堅硬,屬於較安全施作岩層,目前溪畔隧道西端出口採單向交通管制,沿途所堆積的土石,為工程用土並非落石,請路過民眾勿過度緊張,並小心駕駛,預計2017年6月工程完工後,舊有道路將進行封閉。(中國時報)

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