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根據CLIA國際郵輪協會本月初發布 的「2016年全球郵輪產業前瞻」報告,估計2016年全球將有2,400萬遊輪旅客,其中加勒比海占33.7%,地中海占18.7%,歐洲占11.7%,亞洲占9.2%。2015年亞洲遊輪旅客人次已達220萬,名列前五大遊輪市場,2030年上看1,100萬人次。台灣港務公司基隆分公司總經理蔡丁 義指出,這個冬天基隆港旅客人次創歷史新高,去年12月達45,699人次,相較前兩年有5.5到8.5倍增長,主要是因為遊、渡輪業者打破冬季停航或減班慣例並獲旅客支持,港方因應市場需求,已著手濬深西二碼頭與增建旅客服務中心。
蔡丁義說明,因應市場持續高成長需求,目前在基隆火車站前供渡輪彎靠的西二與西三碼頭,基隆港務分公司已經著手將西二碼頭倉庫改建為旅客服務中心,預計今年4月 通關查驗設備就可使用,未來將與西三碼頭倉庫改建的旅客服務中心以透明玻璃通道連結,並附有汽機車停車場,另兩座碼頭濬深工程將分期進行,預計兩年後完工,屆時最大型郵輪也可彎靠西岸碼頭,必要時東三碼頭也會加蓋旅客服務中心。
台灣位於亞洲海岸中心,除了 國際遊輪帶來外國旅客,本國旅客也在持續成長。麗星遊輪今年減高雄港航班,顯示遊輪市場還是以基隆最看好,基隆港務分公司目前以東二與東三碼頭做為遊輪彎靠港,其中東二有旅客中心與通關設施,東三主要供僅彎靠停留,不上下行李,搭載國際旅客的郵輪使用。
根據我國觀光局統計,2007年至2014年不定期國際遊輪旅客來台數量,平均年成長39%,以去年接待國際不定期遊輪有26萬人次,以平均每人消費148.18美元計算,觀光產值超過新台幣12億元。
2012到2014年,亞洲遊輪旅客人數從77.5萬人 次成長到140萬人次,平均年增率為34%,其中大陸的年增率高達80%,其次是香港的74%、印度的36%、日本的20%與台灣的14%。
工商時報【記者張佩芬╱基隆報導】
蔡丁義指出,過去一到冬天,遊輪暫時停航,渡輪也會減班,但隨著旅遊習慣的改變,加上遊輪與渡輪都有特別加裝穩定器,受風浪影響小,麗星遊輪這個冬天首次持續推出航班,春節期間航班客滿,其他航班也有約六成的載客率。
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